Прямоугольный канальный вентилятор Energolux SDRI 80-50-6 L3 сочетает высокий воздухообмен до 7500 м³/ч с пониженным уровнем шума от 66 дБ, обеспечивая эффективную и малошумную вентиляцию помещений с прямоугольным воздуховодом 800х500 мм.
Энергоэффективность и производительность этого вентилятора поддерживаются трехфазным электропитанием 380 В/50 Гц и мощностью 0.87 кВт при частоте вращения 580 об/мин. Устройство адаптировано к работе в диапазоне температур от -20 до +40 °C, что расширяет возможности его применения как в холодных, так и в теплых помещениях. Вес и габариты агрегата позволяют легко интегрировать его в вентиляционные системы любой сложности.
Ключевые особенности и преимущества
- Мотор-колесо премиум-класса ZIEHL-ABEGG: обеспечивает сбалансированную работу двигателя и крыльчатки, снижая вибрации и минимизируя уровень шума до 66 дБ.
- Термо- и шумоизоляция толщиной 50 мм: изолирует вентилятор, предотвращая потери тепла и создавая комфортные условия во время эксплуатации.
- Сбалансированный двигатель с внешним ротором: обеспечивает стабильную и тихую работу при любых режимах.
- Уникальное давление воздуха до 1500 Па: расширяет возможности использования вентилятора в системах с высокими требованиями к напору воздуха.
- Удобство обслуживания: сервисная крышка на зажимах позволяет быстро получить доступ к внутренним элементам без разборки корпуса.
- Надежная упаковка по ГОСТ: гарантирует сохранность оборудования при транспортировке и хранении.
Данный вентилятор оптимально подходит для систем вентиляции коммерческих и промышленных зданий, где требуется поддержание комфортного микроклимата с одновременным контролем уровня шума. Прямоугольный воздуховод упрощает монтаж в существующие вентиляционные каналы, а широкий диапазон рабочих температур позволяет эксплуатировать устройство как в зимних, так и в летних условиях эксплуатации.
Серия SDRI от Energolux демонстрирует внимание к качеству и техническим решениям, обеспечивая баланс между производительностью и уровнем шума, а также долговечность за счет защищённого двигателя и продуманной конструкции корпуса.